Te ha dado un coche con matrícula extranjera. ¿Y ahora qué?
Cuando el que te da es un vehículo matriculado fuera de España, no reclamas igual que en un golpe normal: hay un organismo que existe justo para eso. Aquí tienes quién es, qué hace y qué pasos te tocan a ti.
- Golpe en España con matrícula extranjera
- Vehículo sin identificar o sin seguro
- Accidente tuyo fuera de España
- Carta verde y CIS
Qué es OFESAUTO y por qué te importa
Es la Oficina Española de Seguro, que agrupa a las entidades aseguradoras de automóviles y representa a España en el sistema internacional del seguro del automóvil. Hace dos cosas que te afectan directamente.
Oficina nacional
Representa a España en la red internacional que permite que los vehículos circulen de un país a otro estando cubiertos.
De ahí sale el Certificado Internacional de Seguro, el CIS, que es lo que antes llamábamos carta verde.
Organismo de indemnización
Cuando el accidente en España lo causa un vehículo extranjero, es quien tramita la reclamación.
Identifica a la aseguradora responsable y a su representante en España, que es a quien hay que dirigirse.
Información al perjudicado
También orienta cuando el accidente lo has tenido tú fuera de España y no sabes por dónde empezar.
No es tu abogado ni tu compañía: es el organismo que abre la puerta correcta.
Te dan en España y la matrícula es de fuera
Lo primero no es reclamar: es saber a quién. Y eso depende de un solo dato, si sabes o no qué aseguradora lleva ese vehículo.
- 1Recoge todo en el sitioMatrícula completa y país, marca y modelo, y si es posible el documento de seguro. Fotos de los dos vehículos, de la posición final y del entorno. Datos del conductor y de testigos. Si hay heridos o discusión sobre la culpa, llama a la policía y pide el atestado.
- 2Si sabes cuál es la aseguradoraOFESAUTO tiene un buscador para localizar al representante de esa compañía en España. Ese representante es quien tramita y liquida el siniestro aquí, sin que tengas que reclamar en el país de origen.
- 3Si no sabes cuál esSe declara el siniestro a OFESAUTO con su formulario en línea, y son ellos los que identifican a la aseguradora responsable y a su representante.
- 4Avisa también a tu compañíaAunque la culpa no sea tuya. Tu póliza puede adelantarte la reparación, ponerte defensa jurídica y ocuparse de la reclamación por ti. Esto es justo lo que conviene tener bien contratado antes de que pase nada.
Los dos pasos de en medio son los que describe la propia OFESAUTO en su web.
Vehículo desconocido o sin seguro
Si el vehículo se da a la fuga y no se identifica, o se identifica pero no tiene seguro, la reclamación no va por OFESAUTO: va por el Consorcio de Compensación de Seguros, que es quien responde en esos supuestos dentro del seguro obligatorio del automóvil.
Son dos vías distintas y se confunden mucho. Por eso lo primero que hay que fijar es qué tipo de caso tienes delante: extranjero identificado y asegurado, extranjero sin identificar, o vehículo sin seguro.
Las funciones del Consorcio en esta materia están en el artículo 11 del texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor.
Y si el accidente lo tienes tú fuera de España
OFESAUTO también informa de los trámites cuando el perjudicado es español y el accidente ha ocurrido en otro país. Aquí lo que más pesa es lo que lleves contratado: asistencia en viaje, defensa jurídica y el ámbito territorial de tu póliza.
Y para circular por determinados países fuera del sistema europeo hace falta el Certificado Internacional de Seguro (CIS), la antigua carta verde, o un seguro de frontera. Si vas a salir con el coche o con la autocaravana, dímelo antes de salir y lo comprobamos.
Lo que más me preguntan
¿Tengo que reclamar en el país del otro coche?
No. Para eso existe la figura del representante de la aseguradora extranjera en España: es a quien se dirige la reclamación aquí. OFESAUTO es quien te dice cuál es.
¿OFESAUTO me paga a mí?
OFESAUTO actúa como organismo de indemnización en los casos previstos y como oficina nacional, no como tu aseguradora. Lo primero que hace es identificar a la compañía responsable y a su representante en España.
Se dio a la fuga y no cogí la matrícula.
Entonces no es un caso de vehículo extranjero identificado: es un vehículo desconocido, y esa vía es la del Consorcio de Compensación de Seguros. Denuncia cuanto antes y guarda todo lo que tengas: hora, lugar, testigos y cualquier imagen.
¿La carta verde sigue existiendo?
Se llama Certificado Internacional de Seguro, CIS. Sigue haciendo falta para circular por determinados países, y en otros casos se contrata un seguro de frontera. Depende del país al que vayas.
¿Esto me sirve con la autocaravana?
Sí. La vía es la misma sea coche, moto o autocaravana. Lo que cambia es lo que lleves contratado tú, y ahí la autocaravana tiene sus particularidades.
¿Tienes un caso así encima de la mesa?
Cuéntamelo y te digo por dónde va: si es vía representante, vía Consorcio o si tu propia póliza ya te lo resuelve. Sea de MAPFRE o de otra compañía.
Esta página es información general, no asesoramiento jurídico. Miguel Arpón · Agente exclusivo de seguros MAPFRE · Registro DGSFP C005844633338K